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发布时间:2019-08-13 08:24 来源:恩施晚报 作者:何雨洋 编辑:曹贤炜
在沪渝高速崔坝服务区路段,原本畅通的道路被封闭起来,车辆必须要驶进崔坝服务区,这是怎么一回事呢?

记者 何雨洋

高速公路原本就是为了让司机快速、便捷地通行,让司乘人员能够更快到达目的地。最近,有不少司机向本报反映,在沪渝高速崔坝服务区路段,原本畅通的道路被封闭起来,车辆必须要驶进崔坝服务区,这是怎么一回事呢?记者联系了鄂西路政支队二大队,工作人员对于司机的疑惑进行了解释。

司机:为什么车辆必须要驶进崔坝服务区?

8月10日,州城居民杨玲开车从巴东县野三关镇沿沪渝高速开往州城,走到崔坝服务区时,她发现前面的道路被人为封闭,车辆必须要驶进崔坝高速服务区。

“怎么在高速上开着开着道路就被封闭起来,还必须要开进服务区?”杨玲不禁有些疑惑,她细细回想,好像这段道路已经封闭了1年多时间了。这1年多来,开车每次经过这个路段,车辆都必须驶进崔坝服务区。

和杨玲有同样疑惑的司机还有不少,许维也经常往返于野三关和恩施州城,对于为什么到了这个路段车辆一定要驶进崔坝服务区,而不是直接通行也感到很疑惑。“现在高速上的省界站都在拆除,就是为了车辆能在高速上快速通行,将车开进服务区,让所有的车辆速度都减慢了,这不是相当于人为地设了一个站吗?”

州城居民杨华上周末也刚刚驾车通过沪渝高速从宜昌回到恩施,他表示,进出崔坝服务区时会通过几个减速带,车辆的速度自然就慢了下来。

“最近一段时间,这个路段堵车比较严重,会不会和车辆开进服务区再通行,减缓了车辆的通行速度有关?”杨华说。

“不会是服务区为了拉生意,故意将车辆引进服务区的吧?”由于该路段已经封闭了1年多时间,有些经常过往的司机甚至提出了这样的疑问。

高速部门:防止超宽车辆驶进施工路段

面对这些司机的疑惑,记者联系到鄂西高速路政支队二大队,该大队工作人员正面回应了司机关心的问题,并给出了解释。

据介绍,因恩(施)建(始)高速公路与G50沪渝高速公路进行对接施工,为最大限度降低施工对道路通行的影响,施工期间G50沪渝高速K1343+000M-K1366+400M施工路段实施单幅双向通行交通管制措施,高度4.5米、宽3.5米或长度18米以上的大型车辆全天禁止通行。因为在施工期间该路段实行的是单幅双向通行,通行道路比较窄,为了防止这些大型车辆驾驶到该施工路段,造成交通堵塞,所有车辆必须要驶进崔坝服务区,通过设计的限宽限高龙门架进行测量是否能通过施工区域。不能通过龙门架的大型车辆将会禁止驶入该施工路段,其他车辆则可以顺利通行。

该工作人员表示,目前车辆驶进服务区的目的是为了保障该路段的顺畅通行,一旦该路段施工完成,将会恢复正常通行,车辆不会再被强制驶入崔坝服务区。

对于大家反映的最近一段时间该路段堵车严重的问题,该名工作人员表示是由于沪蓉高速巴东核桃树大桥进行维修施工,货车及7座以上客车禁止通行,这些车辆大多都选择了沪渝高速通行,造成沪渝高速车辆增多,通行压力增多,引起部分路段的堵车现象。

责任编辑:曹贤炜

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